Mahindra XEV 9e को कंपनी दो अलग-अलग बैटरी पैक (59kWh और 79kWh) के साथ पेश किया है. कंपनी का दावा है कि ये एसयूवी सिंगल चार्ज में 656 किमी तक का ड्राइविंग रेंज देने में सक्षम है. साइज में ये एसयूवी XUV700 से भी बड़ी है|
Mahindra XEV 9e price & features :
महिंद्रा ने आखिरकार लंबे इंतज़ार के बाद अपनी नए फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक मॉडल ‘Mahindra XEV 9e’ को आधिकारिक तौर पर बिक्री के लिए लॉन्च कर दिया है. इस ऑल-इलेक्ट्रिक कूपे स्टाइल एसयूवी की शुरुआती कीमत 21.90 लाख रुपये तय की गई है. जो कंपनी की तरफ से पेश की जाने वाली सबसे महंगी कार है. कंपनी ने अपने ‘BE 6e’ इलेक्ट्रिक एसयूवी को भी पेश किया है, जिसकी कीमत 18.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है.
Mahindra XEV 9e Detail :
फिलहाल कंपनी ने XEV 9e के केवल बेस वेरिएंट की कीमतों का ही ऐलान किया है. अगले साल जनवरी में इसके अन्य सभी वेरिएंट की कीमतों की घोषणा की जाएगी. यहां यह ध्यान देना भी जरूरी है कि उपर जो कीमत बताई गई है उसमें चार्जर की कीमत शामिल नहीं है. Mahindra XEV 9eकंपनी इसके साथ बतौर स्टैंडर्ड दो तरह के चार्जर दे रही है. जिसके लिए ग्राहकों को अलग से पैसे चुकाने होंगे. कंपनी का कहना है कि इसकी डिलीवरी अगले साल फरवरी-मार्च में शुरू किए जाने की उम्मीद है
Mahindra XEV 9e Size :
साइज की बात करें तो ये महिंद्रा के मशहूर मॉडल XUV700 से भी बड़ी है. इसकी लंबाई एक्सयूवी 700 की तुलना में तकरीबन 5 मिमी ज्यादा वहीं इसका व्हीलबेस भी एक्सयूवी के 2,750 मिमी की तुलना में 5 मिमी ज्यादा है. जिससे आपको केबिन भी बेहतर मिलती है|
लुक और डिज़ाइन:
डिज़ाइन की बात करें तो नई XEV 9e का लुक काफी बेहतर है. इसे एक फ्यूचरिस्टिक डिज़ाइन दिया गया है. इसमें प्रोजेक्टर हेडलैंप के साथ ट्राएंगुलर हेडलाइट्स, उल्टे L-शेप के LED डे टाइम रनिंग लाइट्स (DRL), सामने की तरफ़ LED लाइट बार, नए फ्रंट और रियर बंपर, ब्लैंक्ड-ऑफ ग्रिल, फ्रंट और रियर स्किड प्लेट और कॉन्ट्रास्ट रंग के आउट साइड रियर व्यू मिरर (ORVM) दिए गए हैं. इसके अलावा, इसमें रिफ़्रेश की गई LED टेललाइट्स, इंटीग्रेटेड स्पॉइलर, C-पिलर-माउंटेड रियर डोर हैंडल, कनेक्टेड टेललाइट सेटअप और एयरो इंसर्ट के साथ नए अलॉय व्हील्स मिलते हैं.इसमें फ्लश डोर हैंडल, मस्कुलर शोल्डर लाइन और अतिरिक्त रेंज के लिए स्पेशली डिज़ाइन किए गए एयरो-ऑप्टिमाइज़्ड 19-इंच एलॉय व्हील भी मिलते हैं. हालांकि इस एसयूवी के साथ 20-इंच एलॉय व्हील का भी ऑप्शन मिलता है. पीछे की तरफ, इसमें बूट स्पॉइलर के ठीक नीचे पतली, कनेक्टेड एलईडी टेल-लाइट्स दिए गए हैं जो इसके रियर प्रोफाइल को बेहतर बनाते हैं. इसके अलावा ‘इनफिनिटी महिंद्रा’ इल्यूमिनेटेड लोगो काफी आकर्षक लगता है.Mahindra XEV 9e
पावर और परफॉर्मेंस :
XEV 9e में महिंद्रा का ‘कॉम्पैक्ट थ्री-इन-वन पावरट्रेन’ है जिसमें एक मोटर, एक इन्वर्टर और ट्रांसमिशन शामिल है. INGLO प्लैटफ़ॉर्म पर बेस्ड इस एसयूवी को 59kWh और 79kWh सहित दो अलग-अलग बैटरी पैक के साथ पेश किया गया है. बड़ी बैटरी के साथ इसका मोटर 286hp की पावर और 380Nm का टॉर्क जेनरेट करता है. 59kWh वेरिएंट का मोटर 231hp की पावर जेनरेट करता है. महिंद्रा का दावा है कि ये इलेक्ट्रिक एसयूवी 0 से 100 किमी प्रतिघंटा की रफ़्तार पकड़ने में महज 6.7 सेकंड का समय लेती है.ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग: इसके दोनों वेरिएंट में LFP (लिथियम-आयरन फॉस्फेट) बैटरी दी गई है. जिन पर कंपनी लाइफ टाइम वारंटी दे रही है. महिंद्रा का दावा है कि 79kWh यूनिट वाली कार सिंगल चार्ज में 656 किमी का रेंज देती है. वहीं रियल वर्ल्ड में ये एसयूवी कम से कम 533 किलोमीटर तक का सफर करने में सक्षम है. कंपनी का कहना है कि, 175kW DC फास्ट चार्जर का उपयोग करके बैटरी को केवल 20 मिनट में 20 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है Mahindra XEV 9e
मिलते हैं ये फीचर्स:
इस एसयूवी में पैनोरमिक सनरूफ, लेवल 2 ADAS सूट, 7 एयरबैग, 360-डिग्री कैमरा, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, डैशबोर्ड पर तीन-स्क्रीन सेटअप, ट्वीक्ड सेंटर कंसोल,Mahindra XEV 9e नया गियर लीवर और एक रोटरी डायल जैसे फीचर्स दिए गए हैं. इसके अलावा इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (EPB), 1400-वाट हरमन-कार्डन का 16-स्पीकर म्यूजिक सिस्टम, ऑटो पार्क फंक्शन, वायरलेस मोबाइल प्रोजेक्शन, 65W USB टाइप-C चार्जिंग पोर्ट, शेड्यूल चार्जिंग फंक्शन और केबिन प्री-कूलिंग फंक्शन भी दिए जा रहे हैं. यहां ध्यान देना जरूरी है कि एंट्री लेवल वेरिएंट में कंपनी केवल 6 एयरबैग ही दे रही है Mahindra XEV 9e
कैसा है इंटीरियर:
महिंद्रा ने अपने इस एसयूवी के केबिन को बेहतर बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ी है. इस 5-सीटर कार में 3 अलग-अलग स्क्रीन दिए गए हैं. जिसमें प्रत्येक स्क्रीन 12.3 इंच का है. ये महिंद्रा के एड्रेनॉक्स सॉफ्टवेयर पर चलते हैं. इस एसयूवी में टू-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील दिया गया, जिस पर इल्युमिनेटेड लोगो मिलता है. इसमें इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, ड्राइव मोड और ब्रेक-बाय-वायर टेक्नोलॉजी का भी बखूबी इस्तेमाल किया गया है. 650 लीटर का बूट स्पेस और 150 लीटर का फ्रंक (सामने के बोनट के नीचे मिलने वाला छोटा स्टोरेज स्पेस) आपको लगेज स्टोरेज की पूरी सुविधा देते हैं
